Sans couverture : la ligne DPD et le barème des colis non assurés
Une des cinq lignes vers la France arrive sans badge et sans option de protection. Pour elle, le barème à lire est l’autre : celui des colis non assurés, avec ses plafonds au kilo et ses cases vides.
Relu le 17 octobre 2026 · textes d’origine cités en anglais quand l’opérateur ne les traduit pas
Une ligne affichée sans badge
Dans le simulateur, la ligne DPD Large Packet-M arrive en cinquième position pour un colis de 1 000 g vers la France. Elle s’affiche normalement, avec son logo, son délai et son texte de présentation, mais sans le badge vert « Free Insurance » que portent les quatre lignes DHL.
Les données reçues par la page le confirment : le champ de protection de cette ligne est vide. Sa présentation précise que DPD assure le dernier kilomètre, que la taille est limitée à 120 × 60 × 60 cm et que les colis déclarés à 150 USD ou plus sont refusés pour le moment.
Les captures du 16 et du 17 octobre 2026 montrent la ligne DPD dans la liste de la page française : ce n’est pas la ligne qui manque, c’est sa protection.
Le barème des colis non assurés, rangée Packet
Le second barème, intitulé Compensation Rules for Non-Insured AC Care Service Parcels
, date du 6 février 2026. Pour la rangée Packet, la case perte rembourse les frais d’expédition et la valeur réelle des articles, avec un plafond de 100 CNY par kilo de poids taxable.
Deux exceptions l’accompagnent : colis non retiré à temps, suivi qui indique une signature ou une livraison réussie. La case avarie rembourse les frais au prorata du poids endommagé et la valeur réelle, avec le même plafond au kilo, et écarte le colis reçu endommagé sans vidéo d’ouverture.
NA · PERBarème des colis non assurés · Packet Line (All countries) · Parcel Loss
Refund shipping fee, compensate actual product value, with a maximum compensation of CNY100/kg (charge weight).
Lecture : case remplie : plafond de 100 CNY par kilo de poids taxable.
- Exceptions : colis non retiré à temps ; suivi signé ou livré.
- Le critère de perte est le même que pour un colis assuré : constat du transporteur, dossier au 45e jour, attestation et 30 jours.
Le poids taxable, base du plafond
Le plafond du barème non assuré se compte en kilos de « charge weight ». Les textes des lignes vers la France le définissent : le prix se calcule sur le plus élevé entre le poids sur la balance et le poids volumétrique, ce dernier valant le produit des trois dimensions en centimètres divisé par 8 000.
Un colis léger mais volumineux a donc un poids taxable supérieur à son poids réel, et un plafond plus haut d’autant. Le poids retenu figure dans le détail du colis une fois pesé ; c’est lui qu’il faut regarder, pas le poids indiqué sur la fiche du vendeur.
Pour lire la formule, un exemple sans lien avec un colis réel : un carton de 40 × 30 × 20 cm représente 24 000 centimètres cubes, soit un poids volumétrique de 3 kg sur ces lignes ; s’il ne pèse que 1,2 kg sur la balance, ce sont les 3 kg qui comptent.
Les trois rangées du barème non assuré
Les rangées EMS et Express du barème non assuré ne concernent pas les lignes vers la France relevées en octobre 2026, mais elles montrent que le barème change de logique d’une famille à l’autre. Pour EMS, la perte rembourse les frais et la valeur déclarée, plafonnée à deux fois les frais d’expédition pour le colis entier ; l’avarie rembourse la valeur déclarée du produit endommagé.
Pour Express, une seule case fusionnée couvre perte et avarie : Subject to UPS official confirmation.
Les frais ne sont pas remboursés et la valeur déclarée l’est jusqu’à 700 RMB par colis. Dans les trois rangées, retard et saisie restent des barres obliques.
La rangée de la ligne DPD
La liste des lignes Packet du barème contient une entrée « DE-DPD », qui désigne visiblement une ligne DPD vers l’Allemagne. Aucune entrée ne correspond à « DPD Large Packet-M » ni à une ligne DPD vers la France.
Ce site range donc la ligne DPD en Packet par l’en-tête de la rangée, « Packet Line (All countries) », et l’écrit chaque fois. Pour être certain de la rangée appliquée à un colis donné, la question est à poser au service client avant l’envoi. La page des noms de lignes compare les deux listes en entier.
Le choix de la ligne décide du barème
Dans cette consultation publique, quatre lignes affichaient une protection et la cinquième aucune. Ce relevé ne montre pas les choix du formulaire connecté de soumission. Le relevé du 17 octobre 2026 l’a vérifié pour 500, 1 000, 2 000, 3 000 et 5 000 g. Sur aucun de ces poids l’option payante AC Care n’apparaît.
La page de soumission du colis, accessible une fois connecté, n’a pas été vue pour ce guide. Il se peut qu’elle propose d’autres choix ; ce site s’en tient à ce que le simulateur public affiche et à ce que les deux barèmes écrivent.